轉向助力液壓油缸在應用中，假如查驗、維護保養不及時，易出現問題。液壓油缸不吸油或吸油但冒油無壓力。這一問題主要是過濾芯阻塞、油管線因為橡膠不耐油浸蝕而阻塞；管道聯接部位有泄露，氣體進入；泵零部件磨損，空隙過大，因而泄露大，泵冒油無壓力；油不符合要求，粘度過大，葉片滑動阻力大，貯油罐內油面過低等要素引起的。
       此刻要用酒精清理過濾芯，更換管道，換機油；查驗緊固各聯接部位，避免氣體進入；維修助推液壓泵，更換磨損嚴重的構件；更換符合規定的液壓油缸液壓油；給油至規定的油面髙度。        液壓油缸噪音過大，有可能是由于氣體進入泵內；或是壓力沖擊過大，閥門毀壞、喪失作用，或壓力調得過高；亦有可能是吸油阻力大；泵磨損過大。查驗各連接頭緊固狀況，避免氣體進；維修閥門，壓力應調節為12Mpa；更換吸油管；檢修助推液壓泵，更換磨損嚴重的構件。
       轉向助力液壓油缸軸開裂，是因為在應用中往一個方位打死并停留的時間太長引起的，因而在應用中，應注意不可以打死方位并停留的時間太長。液壓油缸液壓油漏泄嚴重。在應用中假如發現貯油罐液面降低快，液壓缸液壓油補充較多，應引起重視。
       液壓油補充量過大，應該從下列幾方面查找原因：各處聯接油管毀壞，連接頭不緊固，滲漏;油罐毀壞，液壓油漏泄;轉向機油封毀壞，液壓油漏泄較大;轉向液壓泵油封毀壞，液壓油流人發動機曲軸箱。發現該類問題應該馬上將發動機停止運行，以避免液壓缸液壓油混進發動機機油中，引起機油變質，造成發動機軸瓦問題。