液壓油缸由主機及操縱組織兩大部分構成。油缸主機部分包含外殼、主缸、頂出缸及充液設備等。動力組織由油箱、高壓水泵、低壓自動控制系統、電機及壓力閥和方位閥等構成。動力組織在電氣裝置的操縱下，利用泵和油缸及液壓閥完成動能的轉換，調整和運輸，完成加工工藝動作的循環。其工作方式為反復運動，油缸及緊固件的生產為機械設備制造行業，液壓密封件的生產通常為石油化工行業，油缸生產商要清楚掌握密封技術，液壓密封件生產企業也需要掌握油缸的原理，只有二者緊密配合才可以生產出好的液壓油缸總成。        液壓油缸的活塞桿部分在運行狀態中是要探出油缸的，便會遭受金屬氧化物的、酸性氣體的腐蝕，這就需要我們給它涂適度的油脂進行維護，以防做為載重構件的活塞桿受腐蝕而在工作中可能產生斷折。其次，要拆箱換機油。由于長期應用，在所難免有雜質進到油缸中，那樣在應用中便會產生摩擦狀況，除此之外，液壓油也是有使用期限，長期不換機油會毀壞或是腐蝕油缸。因而在油缸的工作中要控制速度適度，不可以超過2m/s，那樣可以提升油缸的使用期限，除此之外為了更好地保護機構和安全起見，油缸內安裝緩沖設備對于液壓油缸的維護是有幫助的。